(二)內飾設計對比:
2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座豪華版
備注:【以下配圖引用自“2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座尊貴版”,在內飾上和“2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座豪華版”無明顯差別】
廣汽三菱歐藍德的內飾設計與前款車型比起來似乎并沒有什么明顯的變化,給人最明顯的感覺無非就是那一份親切的熟悉感。中控臺的整個表面都采用搪塑工藝進行覆蓋,觸感和視覺效果都因此而得到了很好的保證,在質感上可以說秉承了原先進口版車型的水準。中控面板略微偏向駕駛員一側,不對稱的設計也體現出了藝術美學的獨到之處。相比進口版車型,國產后的歐藍德將中控顯示大屏的尺寸增加到了8英寸,更有助于贏得國內消費者的喜愛。
廣汽三菱歐藍德的內飾設計與前款車型比起來似乎并沒有什么明顯的變化,中控臺的整個表面都采用搪塑工藝進行覆蓋,觸感和視覺效果都因此而得到了很好的保證,在質感上秉承了進口版車型的水準。
2016款一汽豐田RAV4榮放2.0L CVT兩驅風尚版
2016款的一汽豐田RAV4榮放在內飾部分并沒有做出什么明顯的改動,基本上依舊維持了前款車型的總體設計。不過優質的用料以及良好的做工還是體現出了RAV4一如既往的品質,相信依舊能夠讓人滿意。而比起在設計上幾乎一成不變的內飾,配置功能的升級反倒成為了2016款RAV4榮放體現自身價值的亮點。而且在變速箱的配備上,現款RAV4榮放也已經不再提供手動擋的車型。
2016款的一汽豐田RAV4榮放在內飾部分并沒有做出什么明顯的改動,基本上依舊維持了前款車型的總體設計。不過優質的用料以及良好的做工,還是體現出了RAV4一如既往的品質。
2015款東風本田CR-V 2.0L兩驅風尚版
2015款CR-V的內飾將前款車型簡潔實用的設計理念加以傳承,仍然采用對稱式的中控布局,用以體現明顯的功能分區。搪塑工藝在內飾的打造上已經被大量采用,質感欠佳的硬質塑料已近乎絕跡。另外在配置功能方面,2015款CR-V也有了比較明顯的提升,例如全系標配車身穩定控制系統、發動機自動啟/停以及上坡輔助等功能,性價比有了一定程度的提高。
2015款CR-V的內飾將前款車型簡潔實用的設計理念加以傳承,仍然采用對稱式的中控布局,用以體現明顯的功能分區。搪塑工藝在內飾的打造上已經被大量采用,質感欠佳的硬質塑料已近乎絕跡。
2014款東風日產奇駿2.0L CVT兩驅舒適版
這一代的奇駿在內飾的設計上和上一代車型比起來變化也不算小,全新的設計布局給人以耳目一新的感覺,環抱一體式的布局很有高檔車的感覺。設計風格依舊秉承了上一代車型以居家為重的顯著特點,鋼琴烤漆材質以及木紋裝飾板的使用很好地提升了車內的檔次感,在氛圍上也顯得溫馨了許多。
這一代的奇駿在內飾的設計上和上一代車型比起來變化也不算小,全新的設計布局給人以耳目一新的感覺,環抱一體式的布局很有高檔車的感覺。
(三)配置差異對比:
我們顯然不能僅僅憑借外觀和內飾設計方面的差異,就評價這四款對比車型誰好誰壞,配置水平方面所體現出的差別反而更具備令人信服的說服力。下面就讓我們來橫向比較一下,這四款參與對比的車型在配置方面的差別究竟是怎樣的吧。
| 對比車型配置差異對比 | ||||
| 項目/車型 | 2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座豪華版 | 2016款一汽豐田RAV4榮放2.0L CVT兩驅風尚版 | 2015款東風本田CR-V 2.0L兩驅風尚版 | 2014款東風日產奇駿2.0L CVT兩驅舒適版 |
| 廠商指導價 | 19.68萬元 | 19.98萬元 | 19.98萬元 | 19.68萬元 |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | - |
| 膝部氣囊 | ● | - | - | - |
| 胎壓監測 | - | - | ● | - |
| 全景天窗 | - | - | - | ● |
| 電動行李廂 | ● | - | - | - |
| 車頂行李架 | ● | - | - | - |
| 真皮方向盤 | ● | - | - | ● |
| 方向盤換擋 | ● | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - | - |
| 后駐車雷達 | ● | - | - | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - | ● | ● |
| 座椅材質 | 真皮 | 織物 | 織物 | 仿皮 |
| 主駕駛座電動調節 | ● | - | - | - |
| 第二排靠背角度調節 | ● | ● | ● | - |
| 第二排座椅移動 | ● | - | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | - | - | - |
| 第三排座椅 | ● | - | - | - |
| GPS導航系統 | ● | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | - | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | - | - |
| 外接音源接口 | USB+SD卡插槽 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD支持MP3/WMA | - | ● | ● | ● |
| 多媒體系統 | - | - | 單碟CD | 單碟CD |
| 近光燈 | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 日間行車燈 | ● | - | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | - | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | - | - |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● | - |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | - | ● |
| 后排側隱私玻璃 | - | ● | - | - |
| 感應雨刷 | ● | - | - | - |
| 空調控制方式 | 自動 | 自動 | 手動 | 自動 |
| 后座出風口 | ● | - | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | - | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | - | - |
| 發動機自動啟/停 | - | ● | ● | - |
| 全景攝像頭 | - | ● | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
不出所料的是,新近上市的廣汽三菱歐藍德大有后來者居上的氣勢,在綜合配置水平上體現出了滿滿的誠意。僅以本文中涉及的實際對比車型來看,包括膝部氣囊、電動行李廂、車頂行李架、換擋撥片、后駐車雷達、真皮座椅、主駕駛座電動調節、第二排座椅移動、前排座椅加熱、GPS導航系統、LED近光燈、大燈清洗裝置、內后視鏡自動防眩目、感應雨刷在內的十余項功能配置都只在歐藍德的這款對比車型上才有配備,而另外三款價位與之相近的車型則在上述功能配置方面有所缺失。
當然了,對于另外三款對比車型而言,配置方面所體現出來的優勢也并非沒有。例如,RAV4榮放的參與對比車型配備了后排側隱私玻璃和全景攝像頭,CR-V的參與對比車型配備有胎壓監測功能,奇駿的參與對比車型配備有全景天窗以及全景攝像頭等等;這些功能又都是歐藍德的參與對比車型所不具備的。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。